Vettel a signé le meilleur temps pour l'instant à 0,5 seconde de la pôle de l'an dernier. Difficile de juger la performance cependant car la piste a été refaite et tout le monde y gagnera environ 1,5 secondes.
Oui, les seuls enseignements qu'on peut avoir, c'est les tours effectués, ça c'est une bonne stat et pour le moment, Ferrari, mercedes et Red-Bull semblent en bonne ordre de marche.
Citation:
Liberty Media va également modifier la façon dont sont filmés les GP pour mieux restituer la vitesse. Les caméras seront plus proches du sol.
Cool, ça serait bien aussi qu'ils reprennent la diffusion du GP du Japon même si c'est une utopie ce que je dis.
C'est le seul GP qui n'est pas réalisé par la FOM mais par un tiers en l'occurence FuijiTV et c'est une catastrophe chaque année entre les incidents manqués en permanence (sisi même pas en replay) et les japonais filmés en permanence (Toyota, BAR, Sato,...)
C'est le seul GP qui n'est pas réalisé par la FOM mais par un tiers en l'occurence FuijiTV et c'est une catastrophe chaque année entre les incidents manqués en perma
Ah ouai? Et ben tu vois je ne le savais pas et je n'avais pas remarqué la réalisation catastrophique que tu décris. J'essaierai d'être plus attentif cette année.
Bon j'ai dit une connerie XD, depuis 2012 c'est bel et bien la FOM qui réalise le GP du Japon. Il y a que le GP de Monaco qui reste diffusé par TMC mais le Japon était le dernier GP qui résistait en dehors.
Mais le GP du Japon est le plus récent à avoir eu un diffuseur autre que la FOM (les nouveaux GP ainsi que le GP d'allemagne en alternance ont logiquement une date plus récente que le Japon)
Merci pour ces éclaircissements parce que cette description:
video2f1 a écrit:
c'est une catastrophe chaque année entre les incidents manqués en permanence (sisi même pas en replay) et les japonais filmés en permanence (Toyota, BAR, Sato,...)
...ressemble beaucoup à celle que je ferais de la majorité des GP en fait. :D
Le public, les VIP dans le garage, les pâquerettes, les batailles osef alors qu'il y a une grosse lutte ailleurs, ou alors filmer le vainqueur qui passe l'arrivée avec 20s d'avance alors que c'est roue dans roue pour la 2e place au dernier tour...
Le réal de la FOM c'est pas le couteau le plus tranchant du tiroir...
Oui effectivement j'y avais pas pensé, on peut pas y couper de toute façon x)
C'est vraiment gavant ce bashing non stop partout sur internet, même quand il n'y a aucun rapport avec le halo, c'est fait de toute façon ça sert à rien de râler tout le temps.
J'ai même vu un gars ramener le halo sur la table en réponse à un tweet de la conférence de presse du service streaming qui annonçait qu'on aurait accès à tous les GP depuis 1991, on peut plus rien pour ces gens (masochistes) là.
Je viens de tomber sur une très bonne chaine Youtube. Le gars est un habitué des circuits et il a filmé les F1 pendant les deux premiers jours d'essai. La qualité des images et du son est excellente.
Dans cette vidéo il filme les entrées/départs des stands :
Je vous en partage une autre de la même chaine. Rien à voir avec la F1. Ici c'est une Porsche 910 de 1967, V6 de 220 chevaux. C'est peu par rapport aux standards d'aujourd'hui mais on a vraiment envie d'en prendre le volant. Difficile de se rendre compte que les F1 V6 d'aujourd'hui sont 5 fois plus puissantes.
sympa et ces chaines merci Jijitech et la Porsche 910 :O
Tiens, on reparlais avec mon fréro et l'abonnement et ouais nous on va le prendre et on se faisait la remarque que cette année quand même LibertyMedias lâche les cheveux après une année de tâtonnement. C'est quand même cool ça ajouté à la chaien Youtube d officielle devenue bien attractive depuis 1 an et c'est tellement différent et un bonheur en comparaison à la stratégie sssumée de Ecclestone de se limiter aux vieux plein de tunes.
On parle aussi de 3 nouveaux GP l'an prochain qui pourraient apparaître d'après Auto Moto und Sport .
On parle d'un tracé urbain à Hanoi, capitale du Vietnam où Ecclestone avait déjà signé un contrat avant la venue de LibertyMedias, d'un autre tracé urbain à Miami et d'un retour du GP d'Argentines sur le tracé original de Buenos Aires remis aux normes.
Pour l'Argentine, c'est un peu moins avancé selon l'article mais bon ça me fait plaisir même si ça m'ennuie toujours autant qu'on privilégie les circuits en ville trop ennuyeux. Par contre, à voir mais je reste hyper surpris et nuancé pour pleins de raisons sur le fait d’alourdir le calendrier. On verra bien, tout ceci ne reste que des rumeurs ! ;)
Le directeur technique de Mercedes dit craindre Red Bull qui pourrait être plus rapide qu'eux.
Qui pense que Mercedes bluffe ? \o
Quand je vois Magnussen signer le 2ème temps aujourd'hui en 1:18.360 je me dis qu'on a encore rien vu des top-teams.
En tout cas la grille semble se resserrer à tous les niveaux.
Renault et McLaren seront forcément mieux que l'an dernier.
Je m'attends également à voir Sauber bien progresser avec le soutien d'Alfa romeo. Haas a du soucis à se faire.
Le Honda impressionne par rapport aux années passées avec semble-t-il une bonne fiabilité et en tout cas une vitesse max digne d'une F1. Mais Toro Rosso sera-t-elle plus compétitive que l'an dernier ?
Ce qui est sûr c'est que le courant passe bien entre eux et Toro Rosso restera l'équipe usine pendant 3 ans même si Red Bull venait à se séparer de Renault.
Le directeur technique de Mercedes dit craindre Red Bull qui pourrait être plus rapide qu'eux.
Qui pense que Mercedes bluffe ? \o
Oui, ils nous font le coup tous les ans. Flatter la concurrence doit faire partie des directives en interne pour garder le nuage de fumée de plus longtemps possible, je vois pas d'autre solution !
Je veux dire c'est pas impossible que Red Bull ait recollé mais je vous rappelle que la fin d'année dernière ils ont aussi beaucoup profité de la débandade chez Ferrari pour s'imposer. Donc on verra mais ils ont encore une marche à gravir pour se mettre au niveau du top 2 avant de parler de devancer qui que ce soit.
Renault et McLaren seront forcément mieux que l'an dernier.
Oulha moi Mclaren m'inquiète justement, une des rares équipes à rouler peu justement. Honda semble avoir gagné en fiabilité avec Toro Rosso en revanche.
Chaque jour, ils ont une fuite hydraulique, je comprends pas...
En plus, je comprends toujours pas comment on peut compter sur Alonso qui pour moi sera bien plus concentré sur son programme d'endurance avec Toyota. Je rejoins Perez qui dit que c'est pas possible de faire 2 programmes à fond.
Alonso comme Loeb est un touche à tout et un super pilote, un modèle motivé et intelligent mais c'est inhumain de pouvoir faire à 100% 2 programmes full-season.
Citation:
Le Honda impressionne par rapport aux années passées avec semble-t-il une bonne fiabilité et en tout cas une vitesse max digne d'une F1. Mais Toro Rosso sera-t-elle plus compétitive que l'an dernier ?
Après Toro Rosso, je reste perplexe car je trouve qu'ils démarrent souvent bien leurs saisons et galèrent ensuite par manque de développement notamment. Mais ça semble aller bien mieux que je le pensais j'avoue.
Sinon moi je vois encore Mercedes devant avec Ferrari pas loin. Ce sont pour moi les seules équipes qui alignent les tours sans aucun soucis, c'est assez impressionnant et évidemment qu'ils cachent leur jeu.
RedBull reste la 3ème force et ensuite c'est pas simple entre Renault, ToroRosso, Williams.
Je mets Sauber, Mclaren et Haas dans ceux qui ont le plus de mal même si Sauber semble mieux loti que les 2 autres.
Par contre en effet c'est inquiétant ce manque de fiabilité de la McLaren. A croire que le moteur Honda cassait souvent à cause de sa mauvaise intégration sur le châssis McLaren x)
Oui, les seuls enseignements qu'on peut avoir, c'est les tours effectués, ça c'est une bonne stat et pour le moment, Ferrari, mercedes et Red-Bull semblent en bonne ordre de marche.
Cool, ça serait bien aussi qu'ils reprennent la diffusion du GP du Japon même si c'est une utopie ce que je dis.
C'est le seul GP qui n'est pas réalisé par la FOM mais par un tiers en l'occurence FuijiTV et c'est une catastrophe chaque année entre les incidents manqués en permanence (sisi même pas en replay) et les japonais filmés en permanence (Toyota, BAR, Sato,...)
Ah ouai? Et ben tu vois je ne le savais pas et je n'avais pas remarqué la réalisation catastrophique que tu décris. J'essaierai d'être plus attentif cette année.
Sinon pas de roulage aujourd'hui. La catalogne sous la neige!
Bon j'ai dit une connerie XD, depuis 2012 c'est bel et bien la FOM qui réalise le GP du Japon. Il y a que le GP de Monaco qui reste diffusé par TMC mais le Japon était le dernier GP qui résistait en dehors.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_broadcasters
Mais le GP du Japon est le plus récent à avoir eu un diffuseur autre que la FOM (les nouveaux GP ainsi que le GP d'allemagne en alternance ont logiquement une date plus récente que le Japon)
Merci pour ces éclaircissements parce que cette description:
...ressemble beaucoup à celle que je ferais de la majorité des GP en fait. :D
Le public, les VIP dans le garage, les pâquerettes, les batailles osef alors qu'il y a une grosse lutte ailleurs, ou alors filmer le vainqueur qui passe l'arrivée avec 20s d'avance alors que c'est roue dans roue pour la 2e place au dernier tour...
Le réal de la FOM c'est pas le couteau le plus tranchant du tiroir...
Oui effectivement j'y avais pas pensé, on peut pas y couper de toute façon x)
C'est vraiment gavant ce bashing non stop partout sur internet, même quand il n'y a aucun rapport avec le halo, c'est fait de toute façon ça sert à rien de râler tout le temps.
J'ai même vu un gars ramener le halo sur la table en réponse à un tweet de la conférence de presse du service streaming qui annonçait qu'on aurait accès à tous les GP depuis 1991, on peut plus rien pour ces gens (masochistes) là.
Je viens de tomber sur une très bonne chaine Youtube. Le gars est un habitué des circuits et il a filmé les F1 pendant les deux premiers jours d'essai. La qualité des images et du son est excellente.
Dans cette vidéo il filme les entrées/départs des stands :
Je vous en partage une autre de la même chaine. Rien à voir avec la F1. Ici c'est une Porsche 910 de 1967, V6 de 220 chevaux. C'est peu par rapport aux standards d'aujourd'hui mais on a vraiment envie d'en prendre le volant. Difficile de se rendre compte que les F1 V6 d'aujourd'hui sont 5 fois plus puissantes.
sympa et ces chaines merci Jijitech et la Porsche 910 :O
Tiens, on reparlais avec mon fréro et l'abonnement et ouais nous on va le prendre et on se faisait la remarque que cette année quand même LibertyMedias lâche les cheveux après une année de tâtonnement. C'est quand même cool ça ajouté à la chaien Youtube d officielle devenue bien attractive depuis 1 an et c'est tellement différent et un bonheur en comparaison à la stratégie sssumée de Ecclestone de se limiter aux vieux plein de tunes.
On parle aussi de 3 nouveaux GP l'an prochain qui pourraient apparaître d'après Auto Moto und Sport .
On parle d'un tracé urbain à Hanoi, capitale du Vietnam où Ecclestone avait déjà signé un contrat avant la venue de LibertyMedias, d'un autre tracé urbain à Miami et d'un retour du GP d'Argentines sur le tracé original de Buenos Aires remis aux normes.
Pour l'Argentine, c'est un peu moins avancé selon l'article mais bon ça me fait plaisir même si ça m'ennuie toujours autant qu'on privilégie les circuits en ville trop ennuyeux. Par contre, à voir mais je reste hyper surpris et nuancé pour pleins de raisons sur le fait d’alourdir le calendrier. On verra bien, tout ceci ne reste que des rumeurs ! ;)
http://nextgen-auto.com/Trois-nouvelles-courses-au-calendrier-en-2019,124590.html
Le directeur technique de Mercedes dit craindre Red Bull qui pourrait être plus rapide qu'eux.
Qui pense que Mercedes bluffe ? \o
Quand je vois Magnussen signer le 2ème temps aujourd'hui en 1:18.360 je me dis qu'on a encore rien vu des top-teams.
En tout cas la grille semble se resserrer à tous les niveaux.
Renault et McLaren seront forcément mieux que l'an dernier.
Je m'attends également à voir Sauber bien progresser avec le soutien d'Alfa romeo. Haas a du soucis à se faire.
Le Honda impressionne par rapport aux années passées avec semble-t-il une bonne fiabilité et en tout cas une vitesse max digne d'une F1. Mais Toro Rosso sera-t-elle plus compétitive que l'an dernier ?
Ce qui est sûr c'est que le courant passe bien entre eux et Toro Rosso restera l'équipe usine pendant 3 ans même si Red Bull venait à se séparer de Renault.
Oui, ils nous font le coup tous les ans. Flatter la concurrence doit faire partie des directives en interne pour garder le nuage de fumée de plus longtemps possible, je vois pas d'autre solution !
Je veux dire c'est pas impossible que Red Bull ait recollé mais je vous rappelle que la fin d'année dernière ils ont aussi beaucoup profité de la débandade chez Ferrari pour s'imposer. Donc on verra mais ils ont encore une marche à gravir pour se mettre au niveau du top 2 avant de parler de devancer qui que ce soit.
Oulha moi Mclaren m'inquiète justement, une des rares équipes à rouler peu justement. Honda semble avoir gagné en fiabilité avec Toro Rosso en revanche.
Chaque jour, ils ont une fuite hydraulique, je comprends pas...
En plus, je comprends toujours pas comment on peut compter sur Alonso qui pour moi sera bien plus concentré sur son programme d'endurance avec Toyota. Je rejoins Perez qui dit que c'est pas possible de faire 2 programmes à fond.
Alonso comme Loeb est un touche à tout et un super pilote, un modèle motivé et intelligent mais c'est inhumain de pouvoir faire à 100% 2 programmes full-season.
Après Toro Rosso, je reste perplexe car je trouve qu'ils démarrent souvent bien leurs saisons et galèrent ensuite par manque de développement notamment. Mais ça semble aller bien mieux que je le pensais j'avoue.
Sinon moi je vois encore Mercedes devant avec Ferrari pas loin. Ce sont pour moi les seules équipes qui alignent les tours sans aucun soucis, c'est assez impressionnant et évidemment qu'ils cachent leur jeu.
RedBull reste la 3ème force et ensuite c'est pas simple entre Renault, ToroRosso, Williams.
Je mets Sauber, Mclaren et Haas dans ceux qui ont le plus de mal même si Sauber semble mieux loti que les 2 autres.
Mercedes cache son jeu comme chaque année ^^
Par contre en effet c'est inquiétant ce manque de fiabilité de la McLaren. A croire que le moteur Honda cassait souvent à cause de sa mauvaise intégration sur le châssis McLaren x)